10月装载机销量同比增两成　　10月份的挖掘机销量再一次以超70%的同比增长率引爆眼球，疯狂表现令各界始料不及。相比之下，装载机就显得过于平静了，继上月同比持平的平淡表现后，10月稍有发力，销量同比增长近两成。　　据相关调查统计，2016年10月份，全国26家主要装载机生产企业共销售各类装载机5587台，同比2015年10月份的4692台增长19.08%，环比9月份的5125台增长9.01%。　　其中，5吨机型销量为3393台，占比达到60.73%;3吨机型销量为1076台，约占19.26%;3吨以下小型装载机销量为761台。　　前10月装载机累计销量达到56304台，同比去年同期的63765台，下滑11.70%，降幅继续收窄。　　近两月装载机销量表现明显好于此前预期，以目前趋势来看，全年降幅有望收窄至10%以下，从而冲击66000台的总销量。　　看出口情况，10月份全行业共出口装载机1266台，相比去年同期的1063台，上涨19.10%;前10月装载机累计出口11671台，相比去年同期的13725台，下滑14.97%。前10月装载机出口量占总销量比例为20.73%。　　综合前10月销量，山东省以2849台****，云南、河南、河北、江苏四省总销量也突破了2000台，之后为四川、广东、湖北、福建、浙江、安徽、广西、陕西、山西等省，位于1500台以上销量区间。　　挖掘机销量增长迅猛　　2016年10月，我国挖掘机销量为5816台，同比增长71.4%;1~10月累计销量为56746台，同比增长16.9%。　　据相关调查统计，前三季度三一重机销量＊＊。9月份挖掘机销售排行榜中，销量差距依然很大。三一重机以1114台挖掘机销量稳居排行榜第一，卡特彼勒以753台的销量位居第二，徐工以412台销量位居第三。　　除此之外，排名前八的企业还有小松、斗山、日立建机、柳工、神钢。排名前八企业销量占总销量的70.38%，与8月份的占比基本持平。　　从整体销量来看，国产品牌优势下滑明显，销售2718台，占有率达到49.82%，日韩品牌销售1775台，占有率32.53%，欧美品牌销售963台，占比17.65%。　　大、中、小挖销量持续攀升，大挖占比继续回落。9月份，13吨及以下的小型挖掘机销量为2792台，占比51.17%;13吨~30吨中型挖掘机(不包括30吨)销量为2015台，占比36.93%，30吨以上大型挖掘机销量为649台，占总销量的11.90%。与之前对比，大挖占比小幅回落。与2015年同期相比，大、中、小挖的同比增长均超过60%，其中大挖实现近乎翻倍的增长。　　三一重机以672台的销量高居小挖销售榜的榜首，占9月份小挖总销量的22.46%;卡特彼勒小挖销量221台，占比7.91%，位居第二;斗山、小松小挖销量为219台。除此之外，9月份小挖销量排名前八的还有小松、山东临工、神钢。在中挖方面，三一重机依然位居第一，销量403台，卡特彼勒销量355台位居第二，徐工销量213台位居第三。大挖挖销售方面，卡特彼勒优势明显，以159台销量位居第一;三一重机销量84台，位居第二;小松位居第三，销量72台。　　从挖掘机进出口情况看，2016年9月份挖掘机出口共计603台，止跌回升，相较于2016年8月份的506台，环比增长19.17%。相较与2015年9月份的481台，同比增长25.36%。　　2016年前三季度主要挖掘机生产企业共计销售挖掘机50941台，相较于2015年1~9月份总数47665的挖掘机销量，同比增长6.87%。其中，小挖销售27557台，中挖18153台，大挖5231台。2016年1~9月份累计出口挖掘机5393台，同比2015年的4501台，增长19.82%。　　9月份挖掘机销售国内市场与出口市场方面均表现强劲。从2016年1~9月份的整体销量方面，三一重机、卡特彼勒、徐工稳居前三名，销量分别为9934台、7175台、3657台。在出口方面，三一重机、卡特彼勒两家企业仍然占据主导地位，出口台数分别为2053台和1402台，三一继续稳坐头把交椅。　　有关专家表示，地产链复苏与基建回暖的双重叠加，再加上工程机械传统销售旺季为挖掘机市场打造了一个名副其实的“金九”。从结构上来看，9月份大、中、小挖同比增幅均超过60%，大挖实现了近乎翻倍的增长。大挖和小挖同时高速增长，也印证了下游需求结构基建和地产链同向复苏的迹象。从企业方面看，三一重机、卡特彼勒、徐工、小松等主要挖掘机生产厂家的销售同比均出现近乎翻番地增长。　　行业人士表示，挖机销售超预期，一方面是由于去年低基数效应，但更多的是反映宏观经济真实回暖的需求，下游工作量需求回升动力来自于地产和基建复苏的叠加效应。

2016年7月，国家工信部、发改委、中国工程院共同印发《发展服务型制造专项行动指南》,提出贯彻落实“中国制造2025”，要“促进制造业由生产型制造向服务型制造转变”。服务型制造是基于制造的服务和面向服务的制造，突出服务在制造业中的投入和产出比重，使服务与制造深度融合，并＊终形成新的制造模式和产业形态。国家引导发展服务型制造是增强产业竞争、顺应科技革命产业变革、改善供给体系、适应消费结构升级的主动选择。　　那么，对于整个工程机械行业来说，都有哪些企业赶在了时代发展的浪潮并作出积极回应呢?现在就让慧聪工程机械网编辑为你解析。　　2016徐工铲运特约维修站服务技能大赛总决赛成功举办　　12月3日上午，"2016徐工铲运特约维修站服务技能大赛总决赛"在徐工大吨位装载机智能化制造基地拉开帷幕。2016徐工铲运特约维修站服务技能大赛总决赛　　今年3月以来，徐工铲运机械事业部先后在来自全国经销商的443名参赛选手中进行了为期8个月的月度比赛，通过对参赛选手日常维修服务质量数据的整合评判，＊终30名服务技能高手脱颖而出，汇聚古彭，争夺荣耀。

9月27日国务院办公厅印发了《关于大力发展装配式建筑的指导意见》，《指导意见》的印发标志着我国装配式建筑进入了全新的阶段，是我国建筑建造方式从现浇向装配式转变的标志性节点。作为建筑业转型升级的重大举措，发展装配式建筑必将带来建筑行业、勘察设计、生产施工、工程建设管理等各个领域的重大变化。对此我们要高度重视，深刻领会，认真贯彻落实 。在这里，我想就如何落实好《指导意见》，全力推进装配式建筑的发展和大家做几点交流。　　一、进一步统一思想、提高认识，是全面提高装配式建筑发展的重要前提　　装配式建筑是建筑业供给侧改革的重要举措，对节约资源能源、减少施工污染、提升质量安全水平、提高劳动效率、培育新产能新动能，实现转型升级具有重要意义。我想从以下几个方面认识理解：　　1、发展装配式建筑是建筑业转型升级的必然要求　　建筑业是国民经济的重要支柱产业，对经济社会发展作出了重要贡献，但长期存在资源消耗大、劳动环境差、质量通病多、生产效率低等问题。目前，发达国家已广泛采用装配式建造方式，我国也积极探索发展装配式建筑。截至2015年底，共组织了11个城市和57家企业开展试点示范。一些地方也积极推动，相继出台了推进装配式建筑发展的政策措施，积累了很多成功的经验。但总体来看，我国建筑建造大多仍以现场浇筑为主，装配式建筑占新建建筑面积的比例不足5%，规模化程度低，缺乏系统的顶层设计、有效的政策支持、完善的技术标准、适合的工程管理制度以及专业的人才队伍，发展水平与发达国家相比还有很大差距。装配式建筑不仅是建造方式的革新，更是全行业改革创新的重要推手。我们必须要抓住机遇，迎头赶上，大力发展装配式建筑，促进建筑业转型升级。　　2、发展装配式建筑是建筑领域节能减排的重要举措　　装配式建筑充分利用现代制造技术，将建造过程与信息化、工业化紧密结合，可以有效促进建筑业技术创新和进步，提升工程质量安全水平。装配式建筑在节能、节材、减排和提高生产效率方面的成效已在国内外大量的工程项目中得到验证。相对于传统现浇方式，发展装配式建筑可提高劳动生产率，缩短施工周期30%左右，明显减少后期使用维修费用;可节水约50%，降低砂浆用量约60%，节约木材约80%，降低施工能耗约20%，减少建筑垃圾70%以上，并显著降低施工扬尘和噪声污染，节能减排效果非常明显，也是建设领域应对气候变化工作的重要抓手。　　3、发展装配式建筑对经济发展有着明显的拉动作用　　发展装配式建筑可以带动部品部件行业发展，拉动机械装备、施工机具以及运输设备的生产，形成新产业，扩大社会投资。同时有效消耗钢铁过剩产能，形成钢材的战略储备，对经济发展有着明显的拉动作用。　　推动装配式建筑发展，关键还是认识问题。现在推广装配式建筑应该说在成本、工艺、材料这些方面，不应该是主要的问题了，关键是认识不到位的问题，是政府下不下决心的问题。国外在发展装配式建筑的初期，大多也是通过立法和政府的强推来执行的。所以我们一定要进一步理解装配式建筑的重大意义，认准目标，下定决心，力争用十年左右时间，实现中央城市工作会议提出的30%的目标，如果我们再不全力助推，就会错失建造方式转变的历史机遇，就会进一步拉大与发达国家的差距，那将是我们的重大遗憾。

一不小心，2016年的余额就剩下一个月。尤其在上一个月，中国乃至亚洲工程机械行业每两年一度的工程盛宴——2016上海宝马展在上海隆重召开，四天的时间里，众多行业企业纷纷携各自实力的产品设备亮相展会，场面依然宏大，活动依然热闹。　　作为工程机械媒体一员，笔者从北京赶到魔都上海全程参加了本届展会，不过让笔者印象＊深刻的一个体验，反倒不是在工程机械行业内，而是无论自己走到上海这座城市的任何一个角落，只要随身携带一部自己的手机，手机上有支付宝或者微信，同时它们又都绑定了自己名下的银行卡，那就万事无忧了，行业媒体人再也不用像上几届展会期间，身上还有或多或少装一些人民币。支付宝微信的便捷服务无处不在　　其实，笔者对此也没有多想，展会的几天时间也是匆匆而过。不过，在回到北京的日子里，自己读到一篇文章，题为《刷卡支付仅剩22%，银行为何干不过支付宝们》。其大意就是，目前普通大众和传统银行打交道的次数已经越来越少，虽然任何的货币金融服务＊终都是要通过银行的，但是我们只要和支付宝、微信等快捷支付软件打交道就OK了，再也不用到银行窗口看那些“高大上”员工的脸色了，而且支付宝或者微信在99%的时间里，也不会故意设置什么门槛儿，对我们“吃拿卡要”，因为这些终端软件的运营商们真正理解了“消费者是上帝”的内涵，而不是像传统银行所认为的“储户就是孙子”

从2011年3月份开始，五金工程机械行业遭遇了发展的低迷期。工程机械市场滑坡，一大部分企业将重心放到海外市场，借鉴国外同行企业的经营模式，努力扩大海外市场。　　在我国工程机械市场，整机销售利润达70%以上，而在国外工程机械成熟市场，整机销售利润只占30%，后市场提供将近70%的利润。巨大的对比反差，说明我们工程机械后市场开发力度远远不够，还存在很大的发展空间。目前国内工程机械企业发展的瓶颈在于渠道，国外激烈的市场竞争，国内有限的市场容量，转向售后服务市场是＊明智的选择。发展工程机械后市场是当前我国众多工程机械企业的重点战略方向。　　五金工程机械后市场　　工程机械后市场是工程机械产品生产、销售市场的向后延续，即工程机械产品销售后所涉及的市场，以售出的工程机械产品为载体的服务贸易。业界普遍认为工程机械后市场构成：服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机、再制造五大部分。　　我国五金工程机械后市场现状　　中国工程机械行业经过10余年的高速增长，在2011年突然转入发展瓶颈，产能严重过剩，发展疲软。　　目前我国工程机械市场处于供过于求，产能过剩，库存激增的状态，据统计，截至2015年底，中国工程机械主要产品保有量约为663～718万台，其中液压挖掘机149.5～162.0万台，73.5kw(100马力)以上推土机7.1～7.7万台，装载机167.4～181.4万台，平地机3.8～4.0万台，摊铺机2.0～2.1万台，压路机11.8～12.8万台，轮式起重机21.7～23.5万台，塔式起重机42.5～46.0万台，叉车208.5～225.8万台，混凝土搅拌输送车32.1～34.8万台，混凝土泵车6.1～6.6万台，混凝土泵5.7～6.2万台，混凝土搅拌站5.0～5.5万台。为后市场提供了良好的发展基础以及深耕空间。于是很多企业开始纷纷注重后市场，加大后市场的投入，希望能够在后市场获利。但是很多企业对后市场不甚了解，进军后市场都处于盲目进军的状态，于是，盲目进军，同质化竞争使得售后服务几乎无利可图。　　当前，国内五金工程机械企业后市场服务体系现状为：未从战略高度看到售后服务的重要性，造成投入不足、管理不善、力度不够等问题;服务及时性差、售后服务人员的技术、服务水平低等因素限制后市场服务的作用。　　目前，国内五金工程机械企业后市场人才培养现状为：后市场从业人员整体素质低、专业技术人才缺乏;技术培训体系未健全、手段落后，且无法适应用户的需要。　　目前，国内五金工程机械企业后市场经营模式现状为：以往经营模式的弊端：后市场服务投入高、利润低，服务定位为辅助整机销售，服务创利意识淡薄。　　工程机械企业发展后市场发展趋势　　在工程机械行业产能过剩、场库存激增、竞争激烈的时代，工程机械企业应该如何抓住后市场机遇，发展好后市场是当前工程机械行业的焦点，同时利用好互联网+工程机械后市场中的五大模块加上延伸的业态是工程机械后市场重要的发展趋势。　　工程机械后市场由服务(维修及保养)、配件、租赁、二手机和再制造五大部分构成。后市场的发展也是重点围绕这五大部分做突破、延伸。　　1.服务方面　　工程机械企业应该提升服务质量，提高重复购买率。随着行业竞争白热化，很多产品趋于同质化，企业在产品层面优势变得不明显，于是服务的重要性便逐渐突显。工程机械行业的技术性尤为强，作为工程机械服务人员就必须了解一定的技术、操作常识等。这就需要企业专门的培训，对相关工作人员进行一定的指导，从对复杂操控技艺到产品的日常维护，再到施工过程中突发问题的解决等等。同时利用好互联网平台，通过技术知识、操作常识、保养规范、常见故障等问题通过互联网平台进行展现普及，另外平台增设可进行线上远程故障初步诊断端口等方面可有效提供简单故障的诊断和复杂故障的初步诊断以及数据初步收集。       2.配件方面　　维修带动配件销售，互联网线上配件销售平台提高服务水平。要经营后市场就离不开专业的维修服务和配件销售，企业可以根据需要设立一定的维修点，为用户提供方便的服务，同时通过互联网线上配件交易平台为用户提供配件丰富的选择和时效性的购买。　　3.租赁方面　　互联网平台租赁信息线上发布，线上+线下交易，减少设备停滞，保证开工率。设备租赁于20世纪90年代初兴起，到如今逐步趋于规范。据相关数据统计，一般建设项目施工企业租赁设备占机械使用的多为20%～40%，个别企业达到了70%以上。工程机械租赁市场发展空间广阔，前景乐观，通过线上平台按照规范化、标准化的方向开展租赁业务，工程机械企业必能在这块细分的后市场中获取较好的效益。　　五金工程机械再制造产业方面，所谓再制造，是把废旧产品恢复到像原产品一样的技术性能和产品质量的生产工艺流程，是指将废旧汽车零部件、工程机械等进行专业修复的批量化生产过程。再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的形态。再制造的特征，是产品质量性能不能低于新品，且成本只有新品的50%，可实现节能60%以上、节材70%以上，对环境的不良影响显著下降。注重硬件设施，培养专业人才。一边是严重的资源短缺，一边是大量的老旧设备功能失效而遭淘汰，再制造在节约资源能源、构建循环经济中发挥重要的作用，也为企业后市场服务带来巨大的空间。抓住再制造方向的机遇，对于工程机械市场新一轮热潮的掀起起着不可忽略的作用。2016年9月21日从工信部获悉，工信部日前发布通告显示，徐州工程机械集团有限公司、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司等12家企业向国家工信部提交再制造产品认定申报材料，很多企业如三一、广西柳工、武汉千里马、厦工等前五批通过认证的企业专门成立了再制造业务部门，专门从事再制造产业的研究发展，也取得了一定的成绩，但是效果不理想。目前，再制造产品在我国还很难被大众接受，这就需要企业加大再制造产业的投入，让更多的人了解再制造产品，接受再制造产品。　　目前中国五金工程机械行业已经朝着后市场时代的方向发展，我国的工程机械企业要抓住行业发展速度迅猛的大好时间，认真分析好市场结合自身发展形成独立优势。企业唯有利用当下互联网的平台将五金机械市场进行融合，在未来的市场竞争中占得一席之地。

11月挖掘机、汽车起重机、压路机销量继续大幅增长，开工小时数稳步提升，汽车起重机开工小时创两年新高。我们认为这一增长态势可以延续至明年上半年，理由：同比基数低、新开工增长、矿山等上游企业盈利改善带动设备需求、2017年开始更新需求增加。　　挖掘机11月单月销量6664台，同比增长72.7%，已经连续三个月实现70%以上增长。1-11月挖掘机销量同比增长17%，好于预期。11月挖掘机出口725台，出口占比10.9%。三一重机11月挖掘机销量1416台，已经连续三个月同比实现翻倍以上增长，国内市场占有率保持第一，达到22%。